Кран-трубоукладчик ЧЕТРА ТГ503

Двигатель
ЯМЗ-850.10, РоссияKTTA19-C520 CUMMINS, США
Мощность двигателя (кВт/лс)
382/520353/480
Эксплуатационная масса (кг)
6900069000
Грузоподъемность при откинутом противовесе
(при вылете стрелы 1,22м/2,5м)
104,9/50104,9/50

Общая информация

Трубоукладчик ЧЕТРА ТГ503

Грузоподъёмность: Номинальная грузоподъёмность трубоукладчика ЧЕТРА ТГ503 – 50 000 кг.

Повышенная устойчивость: Достаточная ширина колеи и большая длина опорной поверхности гусеницы в сочетании с легко регулируемыми противовесами обеспечивают машине повышенную устойчивость и высокую безопасность.

Малое число органов управления: Сведение к минимуму числа органов управления и расположение их в зоне комфортности позволяет работать без утомления. В органы управления включаются ограничитель подъёма стрелы для автоматического включения лебёдки, гидропривод, постоянно замкнутые дисковые тормоза для предупреждения падения груза.

Двигатель: Cummins модели КТТА19-С520 мощностью 353 кВт при 1900 об/мин обеспечивает высокую динамичность подъёма груза.

Ходовая система: Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы, а также самоподжимные уплотнения типа «двойной конус» в них, сокращают расходы на техническое обслуживание и увеличивают срок службы ходовой части.

Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ

Четырехтактный дизель с турбонаддувом, жидкостного охлаждения ЯМЗ-850.10. Двенадцать цилиндров, расположение V-образное,  угол развала 90 град.

Диаметр цилиндра и ход поршня – 140мм х 140мм
Рабочий объем двигателя – 25,9 л.
Эксплуатационная мощность – 382 кВт (520 л.с.) при 1800 об/мин
Максимальный крутящий момент, не менее – 2685 Нм при 1300…1500 об/мин

Шестицилиндровый рядный четырёхтактный дизель с турбонаддувом, жидкостного охлаждения и охлаждением наддувочного воздуха «Cummins» КТТА19-С520.

Диаметр цилиндра и ход поршня: 158,75 мм х 158,75 мм
Рабочий объём двигателя — 18,9 л.
Мощность — 353 кВт при 1900 об/мин

Топливный насос с регулированием момента впрыска и соотношения количества топлива и воздуха, со всережимным регулятором частоты вращения. Системы двойной очистки масла с полнопоточным и обводным фильтрами. Жидкостно-масляные теплообменники для охлаждения масла двигателя и масла трансмиссии.
Антикоррозионный фильтр системы охлаждения очищает охлаждающую жидкость и увеличивает срок службы двигателя. 24-вольтная электрическая пусковая система.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Планетарная коробка передач с муфтами, работающими в масле, обладающими высокой способностью передачи крутящего момента обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой. Коробка передач, согласующий редуктор и главная передача объединены в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего мос